Высоковольтные разъемы относятся к разъемам с напряжением переменного тока выше 1000 В или постоянного тока выше 1500 В, которые в основном используются в транспортных средствах, зарядных устройствах, промышленном оборудовании, медицинском оборудовании и т.д.
Электромобили предъявляют очень жесткие требования к характеристикам разъемов. Высокое время вставки и извлечения, пропускная способность по току, значение CTI, огнестойкость и виброустойчивость являются ключевыми факторами, которые предприятия должны учитывать при разработке продукции, а потребность в мощности электрических приводов для новых энергетических транспортных средств постоянно растет. Повышаются требования к рабочему току и напряжению. Традиционное напряжение подключения составляет около 14 В, в то время как напряжение высоковольтных разъемов для электромобилей достигает 400-600 В.
В то же время герметичность разъемов высокого давления, как правило, должна быть не ниже IP67, а при выборе моделей для некоторых особых случаев использования в автомобилях требуется даже IP6K9K, чтобы они могли соответствовать требованиям даже при мойке под высоким давлением.
Поскольку в новых энергетических автомобилях используется большое количество силового электронного оборудования, электромагнитное поле, создаваемое высоким напряжением и большим током, будет вызывать электромагнитные помехи для другого коммуникационного оборудования. Весь автомобиль и его части должны обладать функциями защиты от помех и излучения.
При проектировании высоковольтной системы электрических соединений необходимо, чтобы разъем имел экран 360° и был эффективно соединен с экраном кабеля, охватывая всю длину разъема, чтобы обеспечить адекватную функцию экранирования и минимизировать сопротивление между экранами на границе раздела. Сопротивление контакта соединения экрана составляет менее 10 мОм в течение всего срока службы.
Поэтому для высоковольтных разъемов новых энергетических транспортных средств необходимо использовать новые материалы, устойчивые к высокой температуре и высокому давлению. В то же время они превосходят традиционные автомобильные разъемы по уровню герметизации, экранирования и гидроизоляции, а также предъявляют более высокие требования к огнестойкости и значению CTI, поэтому их стоимость выше, чем у общепромышленных разъемов. В настоящее время большинство высоковольтных разъемов, представленных на рынке, используют высокоэффективные ПБТ, ПА и т.д.